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一體式振動(dòng)變送器主要分為殼振、軸振兩大類

更新時(shí)間:2024-06-06      點(diǎn)擊次數(shù):1437
  一體式振動(dòng)變送器是將傳統(tǒng)的震動(dòng)傳感器、精密測(cè)量電路集成在一起,實(shí)現(xiàn)了高精度震動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)。其原理基于電磁感應(yīng)定律,當(dāng)運(yùn)動(dòng)線圈在磁場(chǎng)中作相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí),所感生的電動(dòng)勢(shì)與線圈切割磁力線的速度成正比。因此,就傳感器的輸出信號(hào)來說,感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)是同被測(cè)振動(dòng)速度成正比的,所以它實(shí)際上是一個(gè)速度傳感器。
 
  一體式振動(dòng)變送器主要分為殼振、軸振兩大類。殼振即機(jī)械振動(dòng)的振動(dòng)(一般監(jiān)測(cè)軸承座振動(dòng));一體化軸振變送器則是把電渦流傳感器前置器與振動(dòng)變送器合為一體,外觀上和電渦傳感器結(jié)構(gòu)相同。在多個(gè)領(lǐng)域都有應(yīng)用,如汽輪機(jī)、水輪機(jī)、風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、制氧機(jī)、電機(jī)、潛水泵、齒輪箱等大型旋轉(zhuǎn)設(shè)備的振動(dòng)監(jiān)測(cè),也能夠用于地下管線、汽車鋼行業(yè)等需要監(jiān)測(cè)環(huán)境振動(dòng)值對(duì)設(shè)備的影響的振動(dòng)測(cè)量。
 
  一體式振動(dòng)變送器的特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì):
 
  一體化設(shè)計(jì):替代了以往傳統(tǒng)工業(yè)采用的傳感器+變送器模式,避免了變送器安裝的繁瑣,增強(qiáng)了產(chǎn)品壽命以及穩(wěn)定性,避免了現(xiàn)場(chǎng)干擾因素產(chǎn)生的不必要的不穩(wěn)定性麻煩。
 
  高精度測(cè)量:實(shí)現(xiàn)了高精度震動(dòng)測(cè)量系統(tǒng),可與PLC、DCS等系統(tǒng)直接連接使用。
 
  廣泛應(yīng)用:主要安裝在各種旋轉(zhuǎn)機(jī)械裝置的軸承蓋上(如汽輪機(jī)、壓縮機(jī)、電機(jī)、風(fēng)機(jī)和泵等),可測(cè)量振動(dòng)速度或者振動(dòng)幅度。
 
  安裝與維護(hù):工作時(shí)只需要供給DC24V的電源,安裝、維護(hù)容易。
 
  穩(wěn)定性與抗干擾能力:與傳感器+變送器相比,具有更好的穩(wěn)定性和抗干擾能力。
 
  一體式振動(dòng)變送器的使用注意事項(xiàng):
 
  ·在接通電源前,需檢查接線無誤。
 
  ·其他注意事項(xiàng)可參考具體的使用手冊(cè)或產(chǎn)品說明書。
一體式振動(dòng)變送器
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